Entrando en la era verde: Greenlane allana el camino con una extensa red de carga de vehículos eléctricos comerciales de 280 millas desde Los Ángeles hasta Las Vegas

Mantenerse al día con la creciente sed del país por una empresa confiable y eficiente Carga de vehículos eléctricos y una red de reabastecimiento de hidrógeno a lo largo de las rutas de carga, Greenlane anuncia el establecimiento de su principal corredor comercial de carga de vehículos eléctricos. Con más de 100 unidades de carga, instalaciones contemporáneas para una experiencia de conducción cómoda, alta resiliencia para un servicio continuo y el refuerzo del transporte de carga eficiente, esta iniciativa marca el inicio de un gran proyecto. Una asociación conjunta de Daimler Truck North America LLC, NextEra Energy Resources, LLC y BlackRock (bajo su negocio de Infraestructura Climática), la empresa pionera tiene como objetivo encabezar la llegada del transporte de carga neutral en carbono. El nuevo corredor de carga a lo largo de la Interestatal 15 comienza con estaciones de carga instaladas en Colton, Barstow y Baker, California, y se anticipan adiciones posteriores pronto, que se extenderán más allá del sur de Nevada hasta San Pedro en California.

El director ejecutivo de Greenlane, Patrick Macdonald-King, comenta: “Seleccionamos estas tres ubicaciones estratégicas para nuestro primer corredor de carga comercial, con factores básicos que incluyen datos telemáticos de camiones, rutas de carga frecuentes y estrategias de implementación de clientes, con el objetivo de lograr un cambio rápido hacia operaciones sin emisiones". Macdonald-King continúa: "Esto El corredor de carga marca un paso crucial para satisfacer la apremiante necesidad de una carga eléctrica para vehículos comerciales accesible al público en todo el país, y establecerá un punto de referencia para los centros de carga de vehículos eléctricos del futuro.”

El sitio completamente construido en Colton tiene como objetivo albergar más de 60 unidades de carga, incluidos cargadores rápidos de corriente directa (DCFC) de 400 kW para acelerar la carga de vehículos de cero emisiones de servicio mediano y pesado. Además, las instalaciones de carga DCFC de 200 kW facilitarán la carga nocturna y de larga duración para tractores de servicio pesado, ZEV de servicio mediano y autobuses escolares. Greenlane también planea introducir múltiples puestos de carga para vehículos de pasajeros para atender a vehículos ligeros y de pasajeros.

Los desarrollos posteriores incluirán adaptaciones para carriles de carga de larga duración y nocturnos para combinaciones de camión y remolque, y el sitio de Colton está preparado para el futuro para albergar el sistema de carga Megawatt (MCS) cuando esté disponible comercialmente.

Macdonald-King aclara: "Utilizamos una herramienta de modelado predictivo para simular el tráfico de camiones y el flujo de energía en el sitio, lo que ayudó a determinar la cantidad necesaria de cargadores para satisfacer la demanda regional, teniendo en cuenta las características específicas del vehículo y los horarios de llegada y salida. para vehículos que transportan carga a lo largo de este corredor. Nuestro análisis reveló que ubicar las tres estaciones a una distancia aproximada de 60 a 90 millas optimizaría el tiempo de actividad para los conductores de taxis diurnos al facilitar breves sesiones de carga en cada parada, garantizando así el movimiento de carga sin restricciones".

Diseñado para revolucionar la experiencia actual de las paradas de descanso, cada sitio de Greenlane estará equipado con carriles anchos para entrar y salir rápidamente. A medida que los vehículos se cargan, los conductores pueden utilizar instalaciones modernas, completas con baños y otras comodidades, incluidas deliciosas opciones de alimentos y bebidas.

Greenlane prevé establecer una extensa red de ubicaciones de infraestructura de carga comercial en todo Estados Unidos, atendiendo a clientes de vehículos de pasajeros eléctricos con batería y flotas de vehículos ligeros, con la intención de ofrecer repostaje de hidrógeno para vehículos comerciales en breve.

Greenlane está ansioso por comenzar la construcción en primavera en el sitio principal de Colton, con el objetivo de inaugurarlo a fines de 2024. Situado en el cruce de las carreteras interestatales 10 y 215, el centro de Colton ofrecerá diversas opciones de carga para vehículos pesados, medianos y livianos. -Conductores ZEV de servicio.