Los vehículos eléctricos y las bombas de calor podrían eliminar 110 horas de precios negativos de la electricidad al año

La consultora Enervis, encargada por la cooperativa de energía verde Green Planet Energy, ha publicado un estudio histórico que explora cómo las bombas de calor y los vehículos eléctricos (VE) pueden influir en los precios de la electricidad, las emisiones de CO₂ y la integración de las energías renovables. Titulado "Uso flexible de bombas de calor y vehículos eléctricos: análisis de los beneficios económicos de la energía" La investigación destaca que los controles operativos estratégicos, en particular aquellos alineados con las tarifas eléctricas dinámicas, pueden "agilizar la transición energética y hacer que la electricidad sea más asequible para todos", según Carolin Dähling, directora de Políticas y Comunicaciones de Green Planet Energy.

El estudio cuantifica los efectos estabilizadores de la red al desplazar la demanda energética de los picos tradicionales de la mañana y la tarde al mediodía mediante el uso inteligente de vehículos eléctricos y bombas de calor. Es crucial que Green Planet Energy haga hincapié en no hacer concesiones para los hogares: «Los sistemas inteligentes, como el almacenamiento intermedio, precalientan las bombas de calor de manera eficiente», mientras que los propietarios de vehículos eléctricos pueden establecer plazos de carga precisos para evitar los períodos punta.

Los hallazgos clave incluyen:

Eventos con precios negativos reducidos: Entre 2025 y 2035, el número anual de horas con precios negativos de la electricidad podría disminuir en 110 horas de media, lo que aumenta la viabilidad económica de los parques eólicos y solares.

Mitigación del desperdicio de energía: Las pérdidas de energía relacionadas con los cierres podrían disminuir en 6 teravatios-hora al año, mientras que la dependencia de plantas de energía a gas natural, costosas y con alto contenido de carbono, disminuiría.

Estabilización de precios: La flexibilidad de la demanda podría reducir los precios de la electricidad de carga base en 3,60 €/MWh y precios máximos por 6,20 €/MWh (0,36 y 0,62 céntimos por kWh, respectivamente). El diferencial de precios promedio diario se reduciría aproximadamente. 20 €/MWh

Reducciones de carbono: La reducción del uso de plantas de gas podría generar... 0,7 millones de toneladas de ahorro anual de CO₂.

Al optimizar la demanda mediante tecnología e incentivos tarifarios, el estudio postula que los vehículos eléctricos y las bombas de calor actúan como catalizadores duales para un sistema energético más barato, más limpio y más resiliente, lo que demuestra que la flexibilidad es clave para liberar todo el potencial de la transición verde.