Fortalecimiento de la infraestructura para vehículos eléctricos con el crédito fiscal de la Ley de Reducción de la Inflación Revisada

El Departamento del Tesoro de los Estados Unidos, en colaboración con el Servicio de Impuestos Internos(IRS), ha propuesto una nueva regla para implementar la Crédito fiscal para infraestructura de reabastecimiento de combustible para vehículos con combustible alternativo (30C), un componente clave de la Ley de Reducción de la Inflación. Este crédito fiscal tiene como objetivo expandir la red de carga de vehículos eléctricos (VE) en los Estados Unidos, una medida que promete fortalecer la transición del país hacia un transporte con energía limpia.

Albert Gore, director ejecutivo de la Asociación de Transporte de Emisiones Cero (ZETA), destacó la conveniencia de poseer un vehículo eléctrico, en particular la capacidad de recargarlo mientras el vehículo está inactivo. Esto elimina una tarea adicional de las rutinas diarias y se alinea con el propósito del crédito fiscal 30C: alentar a las personas y las empresas a construir infraestructura de carga en lugares de trabajo, hogares y espacios comerciales.

Con el impulso del Departamento del Tesoro y el IRS a esta norma propuesta, está surgiendo un marco regulatorio claro que ofrece confianza a los inversores y partes interesadas que buscan desarrollar estaciones de carga para vehículos eléctricos. Esta infraestructura es crucial para expandir el alcance de los vehículos eléctricos, en particular en áreas rurales y de bajos ingresos donde la accesibilidad a la carga puede ser limitada.

El crédito fiscal 30C desempeña un papel fundamental para cubrir las deficiencias de la red de carga actual y atraer inversiones a las regiones desatendidas. De este modo, ayuda a los posibles propietarios de vehículos eléctricos a sentirse más seguros en su decisión de cambiar a vehículos eléctricos, sabiendo que habrá un número cada vez mayor de estaciones de carga disponibles.

Gore y ZETA expresaron su agradecimiento por los esfuerzos del Tesoro y el IRS para colaborar con las partes interesadas de la industria en la elaboración de las regulaciones 30C. Este es un paso importante para avanzar en la cadena de suministro de vehículos eléctricos, y ZETA espera seguir contribuyendo durante la etapa de retroalimentación pública del proceso de elaboración de normas.