El reciclaje de baterías de litio para automóviles eléctricos es urgente y el sistema de reciclaje debe mejorarse

Con la popularización de los vehículos eléctricos, el reciclaje y la reutilización de baterías eléctricas se han convertido en un tema de preocupación para muchos internautas. El internauta Simon Rock dijo: La protección limpia y ambiental es la tendencia general en el desarrollo de vehículos motorizados en el futuro, y los vehículos eléctricos pueden lograr cero emisiones, lo cual es de gran ayuda para la protección ambiental. Sin embargo, la selección de baterías eléctricas y su posterior tratamiento inocuo es particularmente importante, y en nuevos entornos se debe evitar la contaminación. Los expertos de la industria señalaron que, como parte importante de la cadena industrial de vehículos de nueva energía, mientras que el desarrollo de baterías de iones de litio mejora el rendimiento, la exploración de modos de reciclaje y reutilización también es un problema que no se puede ignorar.

1. El reciclaje de baterías de litio para coches eléctricos es inminente

La batería de un teléfono celular de 20 gramos puede contaminar el agua de tres piscinas estándar. Si se tira al suelo, puede contaminar 1 kilómetro cuadrado de tierra durante unos 50 años. Imagínense, ¿y si se desechan en el medio natural 200 kilogramos de batería de litio para coches eléctricos? Una gran cantidad de metales pesados y sustancias químicas que ingresan a la naturaleza causarán una mayor contaminación al medio ambiente.

En la actualidad, la investigación de la batería de iones de litio en algunos países se centra principalmente en mejorar el rendimiento y, obviamente, no se presta suficiente atención al enlace de reciclaje. En la actualidad, la batería de iones de litio se usa ampliamente en vehículos eléctricos. Esta batería no contiene elementos de metales pesados nocivos para el medio ambiente como mercurio, cadmio y plomo, pero sus materiales de ánodo y cátodo, soluciones de electrolitos y otras sustancias tienen un gran impacto en el medio ambiente. Si no existe un sistema estándar de reciclaje de baterías eléctricas, estas baterías, sin duda, harán un gran daño al medio ambiente.

2. La batería de litio para coches eléctricos usados todavía tiene valor de utilización

Por lo general, la vida útil de la batería de iones de litio en el entorno general es de unos 20 años, pero cuando se utiliza para la energía del vehículo, si la capacidad de la batería se atenúa a menos del 80 % de la capacidad inicial, la autonomía de conducción del vehículo eléctrico se reducirá significativamente. Por lo tanto, el tiempo de servicio real es de unos 3 a 8 años.

Sin embargo, estas baterías eléctricas de desecho aún tienen valor de utilización. Las baterías con una capacidad inferior al 80 % pueden seguir utilizándose para el almacenamiento de energía en la red eléctrica. También puede ser una fuente de energía para vehículos de baja velocidad, como vehículos de campo eléctrico, y tener un valor de utilización secundario. La utilización de Echelon puede aprovechar al máximo el valor de la batería de iones de litio para reducir el costo de uso de las baterías y promover la popularización de los vehículos eléctricos.

Si la batería de litio de desecho para automóviles eléctricos se recicla y los elementos como el cobre, el aluminio, el níquel y el cobalto en las baterías eléctricas se reciclan mediante tecnología metalúrgica, que no solo puede prevenir la amenaza potencial de la batería de desecho para el medio ambiente. pero también controle con eficacia el coste de la batería. Tomando como ejemplo la batería de iones de litio con energía de hidrógeno y níquel, el contenido de níquel, cobalto y tierras raras en la batería de iones de litio con energía de hidrógeno y níquel de desecho es del 30 % al 50 %, del 2 % al 5 % y del 5 % al 10 %. %, que tiene un alto valor económico de recuperación.

3. El sistema de reciclaje de baterías de litio usadas para automóviles eléctricos debe mejorarse

En la actualidad, los vehículos eléctricos se encuentran en etapa de promoción de mercado y no han tenido un uso generalizado. Las baterías de litio para automóviles eléctricos aún no se han desechado a gran escala, por lo que la mayoría de los países aún no han establecido un sistema completo de reciclaje de baterías de iones de litio para vehículos.

Sin embargo, algunas ciudades de rápido crecimiento han realizado exploraciones experimentales y han establecido un sistema para la utilización y el reciclaje de baterías de litio para automóviles eléctricos. Por cada automóvil vendido, el fabricante otorgará 600 yuanes y el gobierno otorgará 300 yuanes para reciclar las baterías de iones de litio y se establecerá inicialmente un mecanismo de reciclaje de baterías.